金堂縣竹篙中學(xué)校高考復(fù)讀開課時(shí)間

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目前中國高鐵以及鐵路行業(yè)的發(fā)展迅速，鐵路專業(yè)畢業(yè)生可以從事高鐵相關(guān)的各種鐵路類或者動車地鐵的乘務(wù)工作。隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的需要，高鐵專業(yè)越來越趨向于培養(yǎng)具有較強(qiáng)的高鐵建設(shè)和戰(zhàn)略管理型人才，對高鐵相關(guān)知識和工作技能以及其他管理類和旅游類知識也要有最基本的掌握和了解。

高鐵專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)以后從事鐵路相關(guān)工作在薪資上基本可以達(dá)到5000左右的平均薪資，根據(jù)從事高鐵工作的所在城市不同，薪資水平會有所高低浮動。做到管理崗位的高鐵工作人員月薪萬元以上更是輕松就可以實(shí)現(xiàn)的！

中國高速鐵路運(yùn)營里程是世界第一位，而且建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年，中國的高速鐵路建設(shè)還會全面加快，進(jìn)入收獲的時(shí)期。預(yù)計(jì)在2023年的時(shí)候，需要五萬多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。

高鐵乘務(wù)員就是在列車上，為旅客提供服務(wù)。比如檢票，報(bào)站，清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運(yùn)輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，不但具有高素質(zhì)，還有高標(biāo)準(zhǔn)的就業(yè)規(guī)范，讓你靈活應(yīng)對工作中的突發(fā)問題，得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識，擁有晉升的機(jī)會。

當(dāng)下是一個(gè)交通高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵成為許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。目前我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，隨著全國高鐵、地鐵、城鐵、民航等飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的乘務(wù)員都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。

在中國的人才需求排行榜中，高鐵動車乘務(wù)員相關(guān)崗位的需求在未來十幾年將高居榜首。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項(xiàng)目，伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業(yè)的發(fā)展，形成了在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才緊缺，高鐵乘務(wù)員人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，因此，未來高鐵乘務(wù)員業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。

1、行業(yè)潛力大：我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。到2023年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，行業(yè)潛力巨大。高鐵學(xué)校招生的學(xué)生也就越來越多。

2、高鐵學(xué)校招生就業(yè)有保障：嚴(yán)格按照合作企業(yè)(航空公司、機(jī)場、鐵路等部門)未來2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計(jì)劃，使招生計(jì)劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。

3、學(xué)校招生就業(yè)方向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、輕軌動車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。

主要在全國鐵路行業(yè)從事高速列車車廂乘務(wù)，餐吧乘務(wù)，乘服及高鐵動車安檢等相關(guān)崗位。動車之花，高鐵之星，高薪，陽光，體面的高鐵乘務(wù)人員將成為全國各高速鐵路上一道美麗的風(fēng)景線。

隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國各大城市已開通了、高速鐵路、地鐵，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才的需求極高。未來3到10年，全國各大城市將需要近10萬名專業(yè)服務(wù)人才。

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目前，中國只有少數(shù)學(xué)校有相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目，不能滿足社會的需求 。我國投入運(yùn)營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設(shè)的高速鐵路有一萬多公里。

可以說未來的幾年，高鐵專業(yè)將進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學(xué)生未來的就業(yè)前景非常好。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大，而且待遇都很好。全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有部分學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國各大城市已開通了，高速鐵路、地鐵，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才的工作需求極高。未來3到10年，全國各大城市將需要近10萬名專業(yè)服務(wù)人才?？梢哉f未來的幾年，高鐵專業(yè)將進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期。

未來我國至少要新增加五千多名高鐵乘務(wù)人員工作崗位。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學(xué)生未來的就業(yè)前景非常好。

未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員工作的月薪在三千到七千元人民幣左右。

從目前來看，我國投入運(yùn)營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設(shè)的高速鐵路有一萬多公里?？梢哉f未來的幾年，高鐵專業(yè)將進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，到2023年我國至少要新增加五千多名高鐵乘務(wù)人員崗位。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學(xué)生未來的就業(yè)前景還是非常好的。

未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項(xiàng)目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。

另外，動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業(yè)的發(fā)展，形成了在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才緊缺，這一專業(yè)的人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，大量高鐵專業(yè)的人才缺口急需填補(bǔ)。因此，未來高鐵專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。

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